向“现实”低头Cybertruck量产版开启测试

现在汽车越来越普及,几乎家家户户都有车。这么多车,我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。这个时候我们也需要了解一些关于汽车的信息,等等,从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就和大家分享Cybertruck量产版开放测试的消息,向“现实”低头。


(资料图片仅供参考)

此时此刻,距离特斯拉电动皮卡Cybertruck的亮相已经过去了两年多。清楚记得现任车手第一次缓缓驶上舞台后得到的欢呼。在许多追随者看来,Cybertruck是一种来自未来的交通工具,已经跳出了汽车的传统定义。

正因如此,早在2019年11月25日,特斯拉官方就发布了一组数据,表示在这款车型发布后仅四天时间,订单就成功突破20万辆。

几个月后,马斯克再次表示:“这款电动皮卡的订单已经超过50万辆,订单总额超过200亿美元。”诚然,这样“现象级”的表现在行业历史上极为罕见。

在刚刚结束的11月,根据相关外媒发布的消息,特斯拉积压了超过120万辆Cybertruck订单,价值超过800亿美元。但是,这款电动皮卡仍然没有具体的生产阶段。

此前,知情人士透露,Cybertruck的生产可能被推迟,因为特斯拉工程师一直在修改车辆的尺寸和外观。

无独有偶,马斯克也在其个人社交平台上表示:“由于一些特性,例如钢铁外骨骼车身所需的新制造工艺,Cybertruck在开始生产时将面临一些严峻的挑战。”

而且他还透露,特斯拉预计要到2022年底才会开始生产Cybertruck。另外,电动皮卡新技术太多,增产会非常困难。预计2023年底才能实现量产。

幸运的是,即使整个过程看起来很困难,特斯拉仍然没有放慢Cybertruck的测试工作。近日,一组该车型量产版在其工厂测试赛道行驶的视频正式曝光。

具体来说就是大灯的样式变了。大灯里安装了三个更小的灯,前后保险杠都换了,原来的封闭式轮毂也换成了开放式的。

同时车辆前挡风玻璃采用了更符合法规的曲面造型,并增加了巨大的雨刷。镜像从原来的流媒体形式变成了实体。各种细节的调整,让Cybertruck越来越像目前可以合法上路的产品。

然而,面对作为其最突出标签的“未来”,逐渐不得不向“现实”低头。

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